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LNG气瓶出现“结霜”现象的原因?
燃气安全网 2015-06-19 阅读:1079

第一,当气瓶内胆的真空受到破坏,使绝热能力下降或失效,这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象,这种故障不是漏气现象。但若车辆出现这种故障,应报气瓶厂家维修。

第二,当气瓶管路出现泄漏时,在漏点除可能出现“冒汗”或“结霜”现象,这种故障属于漏气。若车辆出现漏气故障,应检修后再使用车辆。

第三,当车辆运行使用LNG时,在气瓶头部会出现“冒汗”或“结霜”现象,这不是故障,而是一种正常现象。

第四,当环境温度过低或空气湿度过大,这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象,这不是故障,而是一种正常现象。



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